COMMANDANT CHARCOT
Passenger (Cruise) Ship, IMO 9846249
Buque llamado COMMANDANT CHARCOT, registrado con el número IMO 9846249, MMSI 578001700 es Passenger (Cruise) Ship. Actualmente navegando bajo bandera Wallis and Futuna. Se construyó en 2021.
Destino
KONGSVEGEN
ETA: Sep 20, 05:00
(in 2 days)
| ETA predicha | - |
| Distancia restante | - |
| Distancia navegada | |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 9.9 m |
| Estado de navegación | - |
| Posición recibida |
6 days ago
|
| IMO / MMSI | 9846249 / 578001700 |
| Señal de llamada | FMNB |
| Tipo AIS | Passenger ship |
| Bandera AIS | Wallis and Futuna |
| Eslora / Manga | 151 / 32 m |
Posición y Travesía del Buque
Ultimo puerto de recalada
Llegada (UTC)
Salida (UTC)
Estancia en puerto
Calado de llegada
EVENTOS DE PROXIMIDAD i
Desde (UTC)
Hasta (UTC)
Buque cercano
Duración
Localidad
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9846249 |
| Nombre del buque | LE COMMANDANT CHARCOT |
| Tipo de barco | Passenger (Cruise) Ship |
| Bandera | France |
| Año de construccion | 2021 |
| Eslora (m) | 149.90 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 28.30 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 31283 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 4741 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2021 Jul
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2021 Jul
Bandera
Nombre del buque
LE COMMANDANT CHARCOT
Armador registrado
Gerente
Descargo
COMMANDANT CHARCOT current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of COMMANDANT CHARCOT data.