LCT LAJOR UNO
Deck Cargo Ship, IMO 9867255
Buque llamado LCT LAJOR UNO, registrado con el número IMO 9867255, MMSI 548943500 es Deck Cargo Ship. Actualmente navegando bajo bandera Philippines. Se construyó en 2017.
Datos del viaje
Destino
BASECO ANCHORAGE C17
ETA: Feb 19, 18:54
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 3.0 m |
| Estado de navegación | At anchor |
| Posición recibida |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 9867255 / 548943500 |
| Señal de llamada | 4DFV9 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandera AIS | Philippines |
| Eslora / Manga | 170 / 36 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9867255 |
| Nombre del buque | LCT LAJOR UNO |
| Tipo de barco | Deck Cargo Ship |
| Bandera | Philippines |
| Año de construccion | 2017 |
| Eslora (m) | 170.00 |
| Largo BP (m) | - |
| Manga (m) | 36.00 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 1858 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) | 4126 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | - |
| Lugar de construccion | - |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor | - |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | - |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2019 Feb
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2018 Nov
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2018 Nov
Bandera
Nombre del buque
LCT LAJOR UNO
Armador registrado
Gerente
Año
2017 Dec
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2017 Dec
Bandera
Nombre del buque
JIANHONG 558
Armador registrado
Gerente
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Descargo
LCT LAJOR UNO current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of LCT LAJOR UNO data.