HOYO MARU
Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9882877
Buque llamado HOYO MARU, registrado con el número IMO 9882877, MMSI 431015387 es Ro-Ro Cargo Ship. Actualmente navegando bajo bandera Japan. Se construyó en 2020.
Datos del viaje
Destino
JP AMX
ETA: Mar 20, 07:30
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 6.7 m |
| Estado de navegación | Under way |
| Posición recibida |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 9882877 / 431015387 |
| Señal de llamada | JD4728 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandera AIS | Japan |
| Eslora / Manga | 169 / 28 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9882877 |
| Nombre del buque | HOYO MARU |
| Tipo de barco | Ro-Ro Cargo Ship |
| Bandera | Japan |
| Año de construccion | 2020 |
| Eslora (m) | 169.90 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 28.00 |
| Calado (m) | |
| Profundidad (m) |
| GT | 13732 |
| Tonelaje neto | - |
| Peso muerto (t) | 5723 |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2020 Jun
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2020 Jun
Bandera
Nombre del buque
HOYO MARU
Armador registrado
Gerente
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Descargo
HOYO MARU current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of HOYO MARU data.