SCHARHOERN
Pollution Control Vessel, IMO 9906489
Buque llamado SCHARHOERN, registrado con el número IMO 9906489, MMSI 218054210 es Pollution Control Vessel. Actualmente navegando bajo bandera Germany. Se construyó en 2026.
Datos del viaje
Destino
Destino no disponible
ETA: -
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | |
| Calado actual | 6.1 m |
| Estado de navegación | Moored |
| Posición recibida |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 9906489 / 218054210 |
| Señal de llamada | DBPO |
| Tipo AIS | Other type |
| Bandera AIS | Germany |
| Eslora / Manga | 105 / 21 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Datos maestros
| Numero IMO | 9906489 |
| Nombre del buque | SCHARHORN |
| Tipo de barco | Pollution Control Vessel |
| Bandera | Germany |
| Año de construccion | 2026 |
| Eslora (m) | 100.00 |
| Largo BP (m) | - |
| Manga (m) | 16.00 |
| Calado (m) | - |
| Profundidad (m) | - |
| GT | 5400 |
| Tonelaje neto | - |
| Peso muerto (t) | - |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | - |
| Agua dulce (m3) | - |
| Constructor | - |
| Lugar de construccion | - |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor | - |
| Tipo de motor | - |
| Potencia del motor (kW) | - |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
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| Responsable ISM | - | ||||||
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| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2026 Mar
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2026 Mar
Bandera
Nombre del buque
SCHARHORN
Armador registrado
Gerente
Año
2023 Aug
Bandera
Nombre del buque
ABEKING & RASMUSSEN 6510
Armador registrado
Gerente
Descargo
SCHARHOERN current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of SCHARHOERN data.