ROC1054

Offshore Tug/Supply Ship, IMO 1100895

Le navire ROC1054 (IMO 1100895, MMSI 412420830) de type Offshore Tug/Supply Ship a été construit en 2025 et navigue actuellement sous le pavillon de China.

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Données de voyage

Destination
Qidong, China
ATA: Feb 26, 00:35 UTC ARRIVÉ
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle4.5 m
État de la navigation -
Position reçue
13 days ago
IMO / MMSI1100895 / 412420830
indicatif d'appelBQLB6
Type de AISOther type
Drapeau AISChina
Longueur / Largeur82 / 18 m
Dernier port
Qidong, China
ATD: Feb 6, 00:49 UTC (42 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Données de base

IMO1100895
Nom du navireCL SPEC QIN
Type de navireOffshore Tug/Supply Ship
PavillonLiberia
Année de construction2025
Longueur totale (m)82.00
Longueur BP (m)-
Largeur (m)18.00
Tirant d'eau (m)-
Profondeur (m)-
GT3200
Tonnage net-
Poids mort (t)3900
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire-
Lieu où construit-
Coque-
Matériel-
Constructeur du moteur-
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)-
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)-
Hélice-

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.-
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2026 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
CL SPEC QIN 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2026 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2026 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
NANTONG RAINBOW N1054 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire ROC1054 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire ROC1054.