FRONTENAC II
Passenger Ship, IMO 5068875
Le navire FRONTENAC II (IMO 5068875, MMSI 316015121) de type Passenger Ship a été construit en 1962 et navigue actuellement sous le pavillon de Canada.
Données de voyage
Destination
Destination non disponible
ETA: -
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 2.5 m |
| État de la navigation | Under way |
| Position reçue |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 5068875 / 316015121 |
| indicatif d'appel | VDLK |
| Type de AIS | Passenger ship |
| Drapeau AIS | Canada |
| Longueur / Largeur | 55 / 14 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Données de base
| IMO | 5068875 |
| Nom du navire | FRONTENAC II |
| Type de navire | Passenger Ship |
| Pavillon | Canada |
| Année de construction | 1962 |
| Longueur totale (m) | 55.05 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 11.61 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 666 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 183 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
1993 Mar
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire FRONTENAC II et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire FRONTENAC II.