LADY RASHA
Livestock Carrier, IMO 7223041
Le navire LADY RASHA (IMO 7223041, MMSI 677030700) de type Livestock Carrier a été construit en 1972 et navigue actuellement sous le pavillon de Tanzania.
AIS données
DIJIBOUTI
ETA: Apr 24, 23:00
| Predicted ETA | - |
| Distance / Time | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 4.4 m |
| Navigation Status | Moored |
| Position received |
2 min ago
|
| IMO / MMSI | 7223041 / 677030700 |
| indicatif d'appel | 5IM407 |
| Pavillon | Tanzania |
| Longueur / Largeur | 80 / 14 m |
Djibouti, Djibouti
ATA: Apr 26, 13:58 UTC (1 day ago)
Position de la carte & Weather
Recent Port Calls
Vessel Utilization
Données de base
| IMO | 7223041 |
| Nom du navire | LADY RASHA |
| Type de navire | Livestock Carrier |
| Pavillon | Tanzania |
| Port d'attache | - |
| GT | 1777 |
| DWT (t) | 2066 |
| Longueur totale (m) | 80 |
| Largeur (m) | 14 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Année de construction | 1972 |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Cour |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grain | |
| Balles | |
| Classification Society | |
| Propriétaire enregistré | |
| Owner Address | |
| Owner Website | - |
| Owner Email | - |
| Gestionnaire de navire | |
| Manager Address | |
| Manager Website | - |
| Manager Email | - |
Histoire
| Nom du navire | Propriétaire enregistré | An |
|---|---|---|
| LADY RASHA | Yehia Maritime Co | 2012 |
| LADY RASHA | Yehia Maritime Co | 2008 |
| LADY RASHA | Ranim Maritime Co | 2006 |
| LADY RASHA | Quality Ship Management | 2005 |
| MODY 1 | Mody Sg Co Ltd | 1998 |
| DEW | Carand Tdg Corp | 1996 |
| BIBA | Seamarship Srl | 1994 |
| DELIAS | Twissel Sg Inc | 1992 |
| DELTA C. | Vitalmare Snc | 1986 |
| DELTA | PR ms "Delta" | 1972 |
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Désistement
La position actuelle du navire LADY RASHA et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire LADY RASHA.