PATHFINDER
General Cargo Ship, IMO 7620691
Le navire PATHFINDER (IMO 7620691) de type General Cargo Ship a été construit en 1964 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Données de base
| IMO | 7620691 |
| Nom du navire | PATHFINDER |
| Type de navire | General Cargo Ship |
| Pavillon | United States of America |
| Année de construction | 1964 |
| Longueur totale (m) | 24.00 |
| Longueur BP (m) | - |
| Largeur (m) | 10.67 |
| Tirant d'eau (m) | - |
| Profondeur (m) |
| GT | 153 |
| Tonnage net | - |
| Poids mort (t) | - |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Navires similaires
| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|
 
ANN BELL General Cargo Ship |
1972 | 153 | 225 | 24 / 6 |
 
REQUENA General Cargo Ship |
1976 | 153 | 424 | 33 / 8 |
MAUNGAROA II General Cargo Ship |
1978 | 153 | 225 | 29 / 7 |
 
ORCA 3 General Cargo Ship |
1940 | 153 | 225 | 26 / 6 |
|
RIOTRANS General Cargo Ship |
1936 | 153 | 228 | 33 / 6 |
|
NAKHODA RAGAM General Cargo Ship |
1987 | 152 | 118 | - |
|
SUMIYOSHI MARU General Cargo Ship |
1980 | 152 | 349 | - |
|
BINTANG 32 General Cargo Ship |
1971 | 152 | 223 | 31 / 6 |
|
REGINA General Cargo Ship |
1972 | 154 | 248 | 36 / 7 |
Désistement
La position actuelle du navire PATHFINDER et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire PATHFINDER.