CHUNG 801
Water Tanker, IMO 7737731
Le navire CHUNG 801 (IMO 7737731) de type Water Tanker a été construit en 1976 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Données de base
| IMO | 7737731 |
| Nom du navire | CHUNG 801 |
| Type de navire | Water Tanker |
| Pavillon | Taiwan |
| Année de construction | 1976 |
| Longueur totale (m) | 31.25 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 7.78 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 175 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 500 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | - |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Navires similaires
| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() BMJ 02 Water Tanker |
2020 | 175 | 300 | 34 / 7 |
![]() HATSUMIZU MARU Water Tanker |
1964 | 176 | 226 | 26 / 8 |
|
URGOZO Water Tanker |
1984 | 170 | 315 | 30 / 7 |
![]() AL SADAT Water Tanker |
1979 | 170 | 300 | 37 / 8 |
![]() EL ARESH Water Tanker |
1979 | 170 | 300 | 36 / 7 |
![]() ALOBOUR Water Tanker |
1979 | 170 | 300 | 36 / 7 |
![]() AL SALAM Water Tanker |
1978 | 170 | 300 | 36 / 7 |
![]() WEIYANG 003 Water Tanker |
2018 | 169 | - | - |
![]() LAC DE GUIERS Water Tanker |
1972 | 169 | 250 | 27 / 6 |
![]() KAPTAN ENGIN 4 Water Tanker |
2018 | 168 | - | - |
Désistement
La position actuelle du navire CHUNG 801 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire CHUNG 801.
