HUNG SING II
Oil Products Tanker, IMO 7923079
Le navire HUNG SING II (IMO 7923079, MMSI 533362000) de type Oil Products Tanker a été construit en 1979 et navigue actuellement sous le pavillon de Malaysia.
Données de voyage
Destination
Destination non disponible
ETA: -
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | - |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
255 days ago
|
| IMO / MMSI | 7923079 / 533362000 |
| indicatif d'appel | 9MCP3 |
| Type de AIS | Tanker |
| Drapeau AIS | Malaysia |
| Longueur / Largeur | 42 / 7 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Données de base
| IMO | 7923079 |
| Nom du navire | HUNG SING II |
| Type de navire | Oil Products Tanker |
| Pavillon | Malaysia |
| Année de construction | 1979 |
| Longueur totale (m) | 42.00 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 7.70 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 332 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 560 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2013 Jul
Pavillon
Nom du navire
HUNG SING II
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire HUNG SING II et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire HUNG SING II.