MAHTAB20

Offshore Tug/Supply Ship, IMO 8419568

Le navire MAHTAB20 (IMO 8419568, MMSI 422415200) de type Offshore Tug/Supply Ship a été construit en 1984 et navigue actuellement sous le pavillon de Iran.

MAHTAB20 photo
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Données de voyage

Destination
Destination non disponible
ETA: -
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle4.0 m
État de la navigation Under way
Position reçue
9 min ago
IMO / MMSI8419568 / 422415200
indicatif d'appelEPSC8
Type de AISTug
Drapeau AISIran
Longueur / Largeur53 / 12 m
Dernier port
Ras Bahrgan Anch., Iran
ATD: Mar 19, 04:36 UTC (42 minutes ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Données de base

IMO8419568
Nom du navireMAHTAB 20
Type de navireOffshore Tug/Supply Ship
PavillonIran
Année de construction1984
Longueur totale (m)52.60
Longueur BP (m)
Largeur (m)12.00
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT656
Tonnage net
Poids mort (t)891
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré-
Adresse-
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire-
Adresse-
Site web-
Email-
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2025 Aug 
Pavillon
 
Nom du navire
MAHTAB 20 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2020 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2016 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire MAHTAB20 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire MAHTAB20.