WOODLAND

General Cargo Ship, IMO 8420098

Le navire WOODLAND (IMO 8420098) de type General Cargo Ship a été construit en 1985 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.

Utilisation du navire

Données de base

IMO8420098
Nom du navireWOODLAND
Type de navireGeneral Cargo Ship
PavillonTogo
Année de construction1985
Longueur totale (m)80.62
Longueur BP (m)
Largeur (m)12.60
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT1832
Tonnage net
Poids mort (t)2287
TEU
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2022 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2021 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
WOODLAND 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2006 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2006 Aug 
Pavillon
 
Nom du navire
LANGELAND 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Navire Construit GTDWT Longueur (m)
MEILI
19881832 328280 / 13
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IRON-TRADER
19811834 262379 / 13
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19871830 278388 / 12
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19861834 242075 / 13
ALUSHTA
19671830 2072102 / 12
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19811829 308082 / 11
DAGOMYS
19791836 280079 / 14
YUAN-XIANG
19911836 320083 / 13
LIVERPOOL
19631837 3438104 / 12

Désistement

La position actuelle du navire WOODLAND et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire WOODLAND.