MAGNUS
Chemical/Oil Products Tanker, IMO 8421597
Le navire MAGNUS (IMO 8421597) de type Chemical/Oil Products Tanker a été construit en 1985 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Données de base
| IMO | 8421597 |
| Nom du navire | MAGNUS |
| Type de navire | Chemical/Oil Products Tanker |
| Pavillon | Philippines |
| Port d'attache | - |
| GT | 196 |
| DWT (t) | 379 |
| Longueur totale (m) | 37 |
| Largeur (m) | 8 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Année de construction | 1985 |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Cour |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | |
| Gas (m3) | - |
| Grain | - |
| Balles | - |
| Classification Society | - |
| Propriétaire enregistré | |
| Owner Address | |
| Owner Website | - |
| Owner Email | - |
| Gestionnaire de navire | |
| Manager Address | |
| Manager Website | - |
| Manager Email | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
1997 Mar
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
1997 Mar
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Similar vessels
| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|
 
KIKU MARU Chemical/Oil Products Tanker |
1959 | 194 | 350 | - |
|
KOWA MARU Chemical/Oil Products Tanker |
1959 | 194 | 272 | 31 / 6 |
SHINWA MARU Chemical/Oil Products Tanker |
2016 | 198 | 856 | - |
|
KYOKUYU MARU Chemical/Oil Products Tanker |
1959 | 199 | 356 | - |
OCEAN PEARL Chemical/Oil Products Tanker |
1974 | 199 | 650 | 46 / 8 |
|
MANEI MARU Chemical/Oil Products Tanker |
1981 | 188 | 344 | 39 / 7 |
|
SHINTOKU MARU NO.8 Chemical/Oil Products Tanker |
1959 | 184 | 244 | 33 / 6 |
|
YOSHINAKA MARU NO.18 Chemical/Oil Products Tanker |
1958 | 183 | 300 | 33 / 6 |
Désistement
La position actuelle du navire MAGNUS et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire MAGNUS.