DE LIN

Deck Cargo Ship, IMO 8434594

Le navire DE LIN (IMO 8434594, MMSI 312713000) de type Deck Cargo Ship a été construit en 2014 et navigue actuellement sous le pavillon de Belize.

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Données de voyage

Destination
Destination non disponible
ETA: -
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle3.2 m
État de la navigation -
Position reçue
357 days ago
IMO / MMSI8434594 / 312713000
indicatif d'appelV3GV2
Type de AISCargo ship (HAZ-A)
Drapeau AISBelize
Longueur / Largeur78 / 17 m

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO8434594
Nom du navireDE LIN
Type de navireDeck Cargo Ship
PavillonUnknown
Année de construction2014
Longueur totale (m)78.00
Longueur BP (m)-
Largeur (m)17.00
Tirant d'eau (m)-
Profondeur (m)-
GT1265
Tonnage net-
Poids mort (t)2258
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire-
Lieu où construit-
Coque-
Matériel-
Constructeur du moteur-
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)-
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)-
Hélice-

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.-
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2019 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
DE LIN 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2014 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
LIAO DAN 518 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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ORIENTAL-8
20151340 2000-
ORIENTAL-9
20151340 2000-
LCT-18
20151186 1581-

Désistement

La position actuelle du navire DE LIN et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire DE LIN.