CHARLES ROBERT
Passenger Ship, IMO 8623315
Le navire CHARLES ROBERT (IMO 8623315) de type Passenger Ship a été construit en 1977 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Données de base
| IMO | 8623315 |
| Nom du navire | CHARLES ROBERT |
| Type de navire | Passenger Ship |
| Pavillon | Canada |
| Année de construction | 1977 |
| Longueur totale (m) | 34.17 |
| Longueur BP (m) | - |
| Largeur (m) | 12.83 |
| Tirant d'eau (m) | - |
| Profondeur (m) |
| GT | 168 |
| Tonnage net | - |
| Poids mort (t) | - |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | - |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur | - |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Navires similaires
| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|
 
THESSALONIKI Passenger Ship |
1980 | 168 | - | - |
 
HOLMASOL Passenger Ship |
1988 | 168 | 50 | 27 / 8 |
 
AZZURRA SECONDA Passenger Ship |
1994 | 168 | 29 | 28 / 7 |
KON TIKI TRES Passenger Ship |
1995 | 168 | - | - |
APOSTOLOS S. Passenger Ship |
1997 | 168 | 50 | 29 / 7 |
AUKI EXPRESS Passenger Ship |
2002 | 168 | - | 35 / 8 |
 
CATALINA DUKE Passenger Ship |
2003 | 168 | - | 27 / 8 |
LY SON Passenger Ship |
2005 | 168 | - | 32 / 6 |
 
SJOSERVICE I Passenger Ship |
1949 | 168 | 73 | 35 / 8 |
 
PAPE PRVI Passenger Ship |
2008 | 168 | - | - |
Désistement
La position actuelle du navire CHARLES ROBERT et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire CHARLES ROBERT.