TAI XIANG 7
Fishing Vessel, IMO 8676879
Le navire TAI XIANG 7 (IMO 8676879, MMSI 412326861) de type Fishing Vessel a été construit en 2012 et navigue actuellement sous le pavillon de China.
Données de voyage
| ETA prévu | |
| Distance / Temps | |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 3.6 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
188 days ago
|
| IMO / MMSI | 8676879 / 412326861 |
| indicatif d'appel | BZSC6 |
| Type de AIS | Fishing vessel |
| Drapeau AIS | China |
| Longueur / Largeur | 42 / 7 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Données de base
| IMO | 8676879 |
| Nom du navire | TAI XIANG 7 |
| Type de navire | Fishing Vessel |
| Pavillon | China |
| Année de construction | 2012 |
| Longueur totale (m) | 42.00 |
| Longueur BP (m) | - |
| Largeur (m) | 7.00 |
| Tirant d'eau (m) | - |
| Profondeur (m) | - |
| GT | 392 |
| Tonnage net | - |
| Poids mort (t) | - |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | - |
| Lieu où construit | - |
| Coque | - |
| Matériel | - |
| Constructeur du moteur | - |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | - |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
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| Responsable ISM | - | ||||||
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| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2012 Jul
Pavillon
Nom du navire
TAI XIANG 7
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2012 Jul
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire TAI XIANG 7 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire TAI XIANG 7.