GV MORNING DAWN
Fishing Vessel, IMO 8701416
Le navire GV MORNING DAWN (IMO 8701416, MMSI 232253000) de type Fishing Vessel a été construit en 1988 et navigue actuellement sous le pavillon de United Kingdom (UK).
Données de voyage
Destination
Destination non disponible
ETA: -
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 5.3 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
36 hours ago
|
| IMO / MMSI | 8701416 / 232253000 |
| indicatif d'appel | MHEU3 |
| Type de AIS | Other type |
| Drapeau AIS | United Kingdom (UK) |
| Longueur / Largeur | 40 / 9 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Données de base
| IMO | 8701416 |
| Nom du navire | MORNING DAWN |
| Type de navire | Fishing Vessel |
| Pavillon | United Kingdom |
| Année de construction | 1988 |
| Longueur totale (m) | 45.00 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 9.00 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 499 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | - |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
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| Gestionnaire de navire | |||||||
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| Responsable ISM | - | ||||||
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| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2005 Mar
Pavillon
Nom du navire
MORNING DAWN
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire GV MORNING DAWN et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire GV MORNING DAWN.