LCT1080
Deck Cargo Ship, IMO 8794798
Le navire LCT1080 (IMO 8794798, MMSI 548625500) de type Deck Cargo Ship a été construit en 2017 et navigue actuellement sous le pavillon de Philippines.
Données de voyage
Destination
Destination non disponible
ETA: -
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | - |
| État de la navigation | Under way |
| Position reçue |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 8794798 / 548625500 |
| indicatif d'appel | DUH4120 |
| Type de AIS | Cargo ship |
| Drapeau AIS | Philippines |
| Longueur / Largeur | 86 / 22 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 8794798 |
| Nom du navire | LCT 1080 |
| Type de navire | Deck Cargo Ship |
| Pavillon | China |
| Année de construction | 2017 |
| Longueur totale (m) | 98.00 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 22.00 |
| Tirant d'eau (m) | - |
| Profondeur (m) | - |
| GT | 3079 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 4600 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | - |
| Matériel | - |
| Constructeur du moteur | - |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | - |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2017 Nov
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2017 Nov
Pavillon
Nom du navire
LCT 1080
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2017 Nov
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2017 Nov
Pavillon
Nom du navire
MING HANG 68
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Navires similaires
| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|
 
LCT 1078 Deck Cargo Ship |
2017 | 3079 | 4600 | 98 / 22 |
|
SHUAI FA 99 Deck Cargo Ship |
2011 | 3112 | 5250 | - |
 
DANUM 178 Deck Cargo Ship |
2009 | 3851 | 5283 | 105 / 22 |
|
MING FA 88 Deck Cargo Ship |
2011 | 3130 | 6250 | 100 / 20 |
|
TIAN JIU 1 Deck Cargo Ship |
2021 | 2997 | 4471 | - |
OHSUNG NO.3 Deck Cargo Ship |
2018 | 2997 | 4596 | 90 / 22 |
MV INTAN DAYA 11 Deck Cargo Ship |
2013 | 2996 | 5300 | 90 / 22 |
MING FA 19 Deck Cargo Ship |
2021 | 2996 | 5020 | - |
|
MV SOONI Deck Cargo Ship |
2016 | 2996 | 4000 | 96 / 20 |
|
ADNAMA PACIFIC 108 Deck Cargo Ship |
2015 | 2995 | 3842 | 90 / 21 |
Désistement
La position actuelle du navire LCT1080 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire LCT1080.