DA YANG 6

Deck Cargo Ship, IMO 8797477

Le navire DA YANG 6 (IMO 8797477) de type Deck Cargo Ship a été construit en 2002 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.

Données de base

IMO8797477
Nom du navireDA YANG 6
Type de navireDeck Cargo Ship
PavillonUnknown
Année de construction2002
Longueur totale (m)-
Longueur BP (m)-
Largeur (m)-
Tirant d'eau (m)-
Profondeur (m)-
GT1802
Tonnage net-
Poids mort (t)2500
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire-
Lieu où construit-
Coque-
Matériel-
Constructeur du moteur-
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)-
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)-
Hélice-

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.-
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Jun 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2018 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
DA YANG 6 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2018 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2017 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2002 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
HAI SHENG 36 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Navire Construit GTDWT Longueur (m)
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20051796 2200-
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20161784 250086 / 17
DONG-HUA-BO-686
20021781 2500-
TROPIC-JADE
19781827 253690 / 17
TROPIC-MIST
19831827 256390 / 17
LCT918
20111771 280788 / 17
POSEIDON-25
20171770 200084 / 17
MV-POSEIDON-23
20161770 200084 / 17
LCT-POSEIDON-24
20161770 200084 / 17

Désistement

La position actuelle du navire DA YANG 6 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire DA YANG 6.