DAY STAR
Passenger Ship, IMO 8891120
Le navire DAY STAR (IMO 8891120) de type Passenger Ship a été construit en 1964 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Données de base
| IMO | 8891120 |
| Nom du navire | DAY STAR |
| Type de navire | Passenger Ship |
| Pavillon | Hong Kong |
| Année de construction | 1964 |
| Longueur totale (m) | 33.78 |
| Longueur BP (m) | - |
| Largeur (m) | 9.22 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 164 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | - |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | - |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Navires similaires
| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|
 
SHINING STAR Passenger Ship |
1964 | 164 | - | 34 / 9 |
TWINKLING STAR Passenger Ship |
1964 | 164 | - | 34 / 9 |
|
NIGHT STAR Passenger Ship |
1963 | 164 | - | 34 / 9 |
MORNING STAR Passenger Ship |
1965 | 164 | 72 | 34 / 9 |
SILVER STAR Passenger Ship |
1965 | 164 | 72 | 34 / 9 |
|
NORTHERN STAR Passenger Ship |
1959 | 164 | - | 34 / 9 |
|
MERIDIAN STAR Passenger Ship |
1957 | 164 | - | 34 / 9 |
|
SOLAR STAR Passenger Ship |
1957 | 164 | - | 34 / 9 |
ARAN SEABIRD Passenger Ship |
1975 | 164 | 33 | 28 / 7 |
 
PLOMIN Passenger Ship |
1947 | 164 | 235 | 26 / 7 |
Désistement
La position actuelle du navire DAY STAR et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire DAY STAR.