LAPOMINKA
Motor Hopper, IMO 8928143
Le navire LAPOMINKA (IMO 8928143, MMSI 273911200) de type Motor Hopper a été construit en 1974 et navigue actuellement sous le pavillon de Russia.
Sanctions & Bans: US (OFAC)
Destination
Destination non disponible
ETA: -
| ETA prévu | - |
| Distance restante | - |
| Distance naviguée | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 2.7 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
482 days ago
|
| IMO / MMSI | 8928143 / 273911200 |
| indicatif d'appel | UFZM |
| Type de AIS | Cargo ship |
| Drapeau AIS | Russia |
| Longueur / Largeur | 55 / 10 m |
Position et Voyage du Navire
Ports d'escale
Arrivée (UTC)
Départ (UTC)
Durée du séjour
Tirant d’eau à l’arrivée
Données de base
| IMO | 8928143 |
| Nom du navire | LAPOMINKA |
| Type de navire | Motor Hopper |
| Pavillon | Russia |
| Année de construction | 1974 |
| Longueur totale (m) | 55.55 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 10.42 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 643 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 888 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
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| Gestionnaire de navire | |||||||
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| Responsable ISM | |||||||
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| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
1997 Jan
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire LAPOMINKA et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire LAPOMINKA.