KAPITAN DRIVEN
General Cargo Ship, IMO 8960141
Le navire KAPITAN DRIVEN (IMO 8960141, MMSI 273343210) de type General Cargo Ship a été construit en 1971 et navigue actuellement sous le pavillon de Russia.
Données de voyage
Destination
Destination non disponible
ETA: -
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 2.4 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
125 days ago
|
| IMO / MMSI | 8960141 / 273343210 |
| indicatif d'appel | DRIVEN |
| Type de AIS | Cargo ship |
| Drapeau AIS | Russia |
| Longueur / Largeur | 138 / 17 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 8960141 |
| Nom du navire | KAPITAN DRIVEN |
| Type de navire | General Cargo Ship |
| Pavillon | Russia |
| Année de construction | 1971 |
| Longueur totale (m) | 138.30 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 16.70 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 3909 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 5150 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | |
| Balles (m3) | |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 May
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire KAPITAN DRIVEN et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire KAPITAN DRIVEN.