TORUNLAR
Oil Products Tanker, IMO 8986327
Le navire TORUNLAR (IMO 8986327) de type Oil Products Tanker a été construit en 1988 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Données de base
| IMO | 8986327 |
| Nom du navire | TORUNLAR |
| Type de navire | Oil Products Tanker |
| Pavillon | Unknown |
| Année de construction | 1988 |
| Longueur totale (m) | 30.50 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 6.30 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 126 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 170 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | - |
| Lieu où construit | - |
| Coque | - |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2023 Dec
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2023 Sep
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2023 Sep
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Navires similaires
| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|
 
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1985 | 126 | 351 | - |
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1983 | 126 | 365 | 38 / 8 |
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|
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1994 | 125 | 350 | - |
|
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1987 | 125 | 208 | - |
|
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1993 | 127 | 250 | 32 / 7 |
|
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1980 | 125 | 238 | - |
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RICHARD R. Oil Products Tanker |
1959 | 125 | 208 | 35 / 7 |
Désistement
La position actuelle du navire TORUNLAR et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire TORUNLAR.