CHANG JI
General Cargo Ship, IMO 8991346
Le navire CHANG JI (IMO 8991346) de type General Cargo Ship a été construit en 1982 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Données de base
| IMO | 8991346 |
| Nom du navire | CHANG JI |
| Type de navire | General Cargo Ship |
| Pavillon | Unknown |
| Année de construction | 1982 |
| Longueur totale (m) | 69.90 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 11.50 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 1240 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 1823 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2009 Oct
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2008 Oct
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2008 Oct
Pavillon
Nom du navire
CHANG JI
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2005 Oct
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2005 Jul
Pavillon
Nom du navire
RI SHENG
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2004 Jan
Pavillon
Nom du navire
YONG MAO 12
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
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Désistement
La position actuelle du navire CHANG JI et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire CHANG JI.