SAMANTA

Bulk Carrier, IMO 9000297

Le navire SAMANTA (IMO 9000297, MMSI 341107001) de type Bulk Carrier a été construit en 1992 et navigue actuellement sous le pavillon de St Kitts & Nevis.

SAMANTA photo
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Données de voyage

Destination
Destination non disponible
ETA: -
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle11.6 m
État de la navigation At anchor
Position reçue
2 min ago
IMO / MMSI9000297 / 341107001
indicatif d'appelV4FJ5
Type de AISUnknown
Drapeau AISSt Kitts & Nevis
Longueur / Largeur180 / 30 m
Dernier port
Shuaiba Anch., Kuwait
ATA: Mar 19, 10:24 UTC (3 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9000297
Nom du navireSAMANTA
Type de navireBulk Carrier
PavillonSaint Kitts & Nevis
Année de construction1992
Longueur totale (m)180.80
Longueur BP (m)
Largeur (m)30.54
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT21941
Tonnage net
Poids mort (t)39110
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I-
Société de classif.
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2023 Jun 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2013 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2008 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
SAMANTA 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire SAMANTA et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire SAMANTA.