Le navire FSO SEPAT (IMO 9002192, MMSI 533062800) de type FSO a été construit en 1991 et navigue actuellement sous le pavillon de Malaysia.

No photo
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Données de voyage

Destination
Destination non disponible
ETA: -
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle7.0 m
État de la navigation -
Position reçue
30 days ago
IMO / MMSI9002192 / 533062800
indicatif d'appel9MLV6
Type de AISTanker
Drapeau AISMalaysia
Longueur / Largeur229 / 32 m

Position du navire et météo

Ports d'escale

Données de base

IMO9002192
Nom du navireFSO SEPAT
Type de navireFSO
PavillonMalaysia
Année de construction1991
Longueur totale (m)229.06
Longueur BP (m)
Largeur (m)32.23
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT40735
Tonnage net
Poids mort (t)67616
TEU-
Huile brute (bbl)
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email-
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2011 Sep 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2011 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
FSO SEPAT 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2011 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2011 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
AMORE 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2005 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
SAGAMORE 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire FSO SEPAT et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire FSO SEPAT.