LONG SHENG

Oil Products Tanker, IMO 9062491

Le navire LONG SHENG (IMO 9062491, MMSI 677057500) de type Oil Products Tanker a été construit en 1993 et navigue actuellement sous le pavillon de Tanzania.

Utilisation du navire

Données de base

IMO9062491
Nom du navireLONG SHENG
Type de navireOil Products Tanker
PavillonUnknown
Année de construction1993
Longueur totale (m)80.00
Longueur BP (m)
Largeur (m)11.82
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT1376
Tonnage net
Poids mort (t)2375
TEU-
Huile brute (bbl)
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)-
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré-
Adresse-
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire-
Adresse-
Site web-
Email-
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2025 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2025 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2024 Aug 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2022 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2020 Sep 
Pavillon
 
Nom du navire
LONG SHENG 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Navire Construit GTDWT Longueur (m)
FABIEN-MURRAYS
20011375 258676 / 11
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19951377 150065 / 15
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19971377 2042-
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19881379 231284 / 12
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19771384 217475 / 12
THAILAEMTHONG-4
19861386 249583 / 12
SCORPIO
19911366 259084 / 12
MID-ATLANTIC
19811387 245656 / 12

Désistement

La position actuelle du navire LONG SHENG et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire LONG SHENG.