TAKATSURU MARU
Oil Products Tanker, IMO 9084841
Le navire TAKATSURU MARU (IMO 9084841) de type Oil Products Tanker a été construit en 1994 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Données de base
| IMO | 9084841 |
| Nom du navire | TAKATSURU MARU |
| Type de navire | Oil Products Tanker |
| Pavillon | Unknown |
| Année de construction | 1994 |
| Longueur totale (m) | 64.20 |
| Longueur BP (m) | - |
| Largeur (m) | 10.00 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 498 |
| Tonnage net | - |
| Poids mort (t) | 1199 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Aug
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Aug
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2005 Jan
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2001 Jan
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Navires similaires
| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|
 
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1994 | 498 | 1300 | 64 / 10 |
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1993 | 498 | 1500 | 65 / 10 |
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1993 | 498 | 1283 | 67 / 10 |
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1993 | 498 | 1210 | 64 / 10 |
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Désistement
La position actuelle du navire TAKATSURU MARU et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire TAKATSURU MARU.