PILATUS 46
LPG Tanker, IMO 9088677
Le navire PILATUS 46 (IMO 9088677, MMSI 567002270) de type LPG Tanker a été construit en 1994 et navigue actuellement sous le pavillon de Thailand.
Données de voyage
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 4.0 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
15 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9088677 / 567002270 |
| indicatif d'appel | HSB6287 |
| Type de AIS | Tanker |
| Drapeau AIS | Thailand |
| Longueur / Largeur | 65 / 11 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 9088677 |
| Nom du navire | PILATUS 46 |
| Type de navire | LPG Tanker |
| Pavillon | Thailand |
| Année de construction | 1994 |
| Longueur totale (m) | 64.95 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 11.00 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 994 |
| Tonnage net | - |
| Poids mort (t) | 905 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | |
| Eau douce (m3) |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2025 Aug
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2017 Aug
Pavillon
Nom du navire
PILATUS 46
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire PILATUS 46 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire PILATUS 46.