CABLE INNOVATOR
Cable Layer, IMO 9101132
Le navire CABLE INNOVATOR (IMO 9101132, MMSI 233933000) de type Cable Layer a été construit en 1995 et navigue actuellement sous le pavillon de United Kingdom (UK).
Données de voyage
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 7.0 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
8 days ago
|
| IMO / MMSI | 9101132 / 233933000 |
| indicatif d'appel | MVEP4 |
| Type de AIS | Other type |
| Drapeau AIS | United Kingdom (UK) |
| Longueur / Largeur | 145 / 24 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Données de base
| IMO | 9101132 |
| Nom du navire | CABLE INNOVATOR |
| Type de navire | Cable Layer |
| Pavillon | United Kingdom |
| Année de construction | 1995 |
| Longueur totale (m) | 145.51 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 24.00 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 14277 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 10557 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | |
| Eau douce (m3) |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
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| Gestionnaire de navire | |||||||
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| Responsable ISM | |||||||
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| Club P&I | |
| Société de classif. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2016 May
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
1995 Sep
Pavillon
Nom du navire
CABLE INNOVATOR
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire CABLE INNOVATOR et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire CABLE INNOVATOR.