PERA

General Cargo Ship, IMO 9111149

Le navire PERA (IMO 9111149, MMSI 304010708) de type General Cargo Ship a été construit en 1995 et navigue actuellement sous le pavillon de Antigua & Barbuda.

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Données de voyage

Destination
Castries, St Lucia
ETA: May 21, 06:00 (in 13 minutes)
ETA prévu
Distance / Temps
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle5.9 m
État de la navigation -
Position reçue
16 hours ago
IMO / MMSI9111149 / 304010708
indicatif d'appelV2PW2
Type de AISCargo ship
Drapeau AISAntigua & Barbuda
Longueur / Largeur87 / 14 m
Dernier port
Cartagena Anch., Colombia
ATD: May 16, 08:11 UTC (5 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9111149
Nom du navirePERA
Type de navireGeneral Cargo Ship
PavillonAntigua & Barbuda
Année de construction1995
Longueur totale (m)87.90
Longueur BP (m)
Largeur (m)12.80
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT2514
Tonnage net
Poids mort (t)3600
TEU
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
Next Survey

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2008 May 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
1995 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
PERA 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire PERA et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire PERA.