GREENWAY II
Bulk Carrier, IMO 9132507
Le navire GREENWAY II (IMO 9132507, MMSI 667001896) de type Bulk Carrier a été construit en 1998 et navigue actuellement sous le pavillon de Sierra Leone.
AIS données
Samsun, Turkey
ETA: May 9, 07:00
Predicted ETA | - |
Distance / Time | - |
Direction / Vitesse | |
Tirant d'eau actuelle | 5.3 m |
Navigation Status | - |
Position received |
9 days ago
|
IMO / MMSI | 9132507 / 667001896 |
indicatif d'appel | 9LU2699 |
Pavillon | Sierra Leone |
Longueur / Largeur | 142 / 22 m |
Istanbul Anch., Turkey
ATD: May 6, 19:09 UTC (10 days ago)
Position de la carte & Weather
Recent Port Calls
Vessel Utilization
Données de base
IMO | 9132507 |
Nom du navire | QUEEN SARA |
Type de navire | Bulk Carrier |
Pavillon | Sierra Leone |
Port d'attache | |
GT | 10220 |
DWT (t) | 13887 |
Longueur totale (m) | 142 |
Largeur (m) | 22 |
Tirant d'eau (m) | |
Année de construction | 1998 |
Constructeur de navire | |
Lieu où construit | |
Cour |
TEU | - |
Huile brute (bbl) | - |
Gas (m3) | - |
Grain | |
Balles | |
Classification Society | |
Propriétaire enregistré | |
Owner Address | |
Owner Website | - |
Owner Email | - |
Gestionnaire de navire | |
Manager Address | |
Manager Website | - |
Manager Email | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Apr
Pavillon
Nom du navire
QUEEN SARA
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Mar
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2005 Aug
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2005 Aug
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
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1998 | 10220 | 13902 | 142 / 22 |
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Désistement
La position actuelle du navire GREENWAY II et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire GREENWAY II.