BASTOE I
Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9144081
Le navire BASTOE I (IMO 9144081, MMSI 259401000) de type Passenger/Ro-Ro Cargo Ship a été construit en 1997 et navigue actuellement sous le pavillon de Norway.
Données de voyage
Destination
Destination non disponible
ETA: -
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 4.3 m |
| État de la navigation | Moored |
| Position reçue |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 9144081 / 259401000 |
| indicatif d'appel | LIPT |
| Type de AIS | Passenger ship |
| Drapeau AIS | Norway |
| Longueur / Largeur | 110 / 18 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 9144081 |
| Nom du navire | BASTO I |
| Type de navire | Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
| Pavillon | Norway |
| Année de construction | 1997 |
| Longueur totale (m) | 109.00 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 18.00 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 5505 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 1470 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2015 Mar
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire BASTOE I et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire BASTOE I.