TRANS-ASIA 16

Container Ship, IMO 9146792

Le navire TRANS-ASIA 16 (IMO 9146792) de type Container Ship a été construit en 1996 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.

Utilisation du navire

Données de base

IMO9146792
Nom du navireTRANS-ASIA 16
Type de navireContainer Ship
PavillonPhilippines
Année de construction1996
Longueur totale (m)115.02
Longueur BP (m)
Largeur (m)18.20
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT6251
Tonnage net
Poids mort (t)8721
TEU
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web
Email
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Jun 
Pavillon
 
Nom du navire
TRANS-ASIA 16 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2009 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
MERATUS TANGGUH 1 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2003 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2001 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
LEO ISLAND 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Navire Construit GTDWT Longueur (m)
MORNING-VINAFCO
19966251 8721115 / 18
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20056249 7661124 / 20
FAR-EAST-CHEER
20076253 7747124 / 20
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20076253 7746124 / 20
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19976246 7300122 / 19
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20116245 8214115 / 21
KOTA-DUNIA
20106245 8214115 / 21
NIUGINI-COAST
20096245 8150115 / 21
GAZELLE-COAST
20086245 7162115 / 21
BOUGAINVILLE-COAST
20086245 8164115 / 21

Désistement

La position actuelle du navire TRANS-ASIA 16 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire TRANS-ASIA 16.