LADY AMELIE

General Cargo Ship, IMO 9151474

Le navire LADY AMELIE (IMO 9151474, MMSI 457900486) de type General Cargo Ship a été construit en 1996 et navigue actuellement sous le pavillon de Mongolia.

No photo
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Données de voyage

Destination
BONGAO TAWI2X
ETA: Sep 5, 08:00 (in 166 days)
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle4.8 m
État de la navigation -
Position reçue
14 days ago
IMO / MMSI9151474 / 457900486
indicatif d'appelJVLK7
Type de AISCargo ship
Drapeau AISMongolia
Longueur / Largeur62 / 10 m
Dernier port
Zamboanga, Philippines
ATD: Feb 14, 12:41 UTC (37 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Données de base

IMO9151474
Nom du navireTAIYO MARU NO. 5
Type de navireGeneral Cargo Ship
PavillonUnknown
Année de construction1996
Longueur totale (m)70.00
Longueur BP (m)
Largeur (m)11.00
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT392
Tonnage net-
Poids mort (t)1150
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)-
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2020 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
1996 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
TAIYO MARU NO. 5 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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1962393 58055 / 7
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1963393 63751 / 8
SAM-WOO-HAN-DONG
1978393 611-

Désistement

La position actuelle du navire LADY AMELIE et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire LADY AMELIE.