SS 3
General Cargo Ship, IMO 9158135
Le navire SS 3 (IMO 9158135, MMSI 506078000) de type General Cargo Ship a été construit en 1999 et navigue actuellement sous le pavillon de Myanmar.
Données de voyage
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 2.8 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
977 days ago
|
| IMO / MMSI | 9158135 / 506078000 |
| indicatif d'appel | XYNY |
| Type de AIS | Cargo ship |
| Drapeau AIS | Myanmar |
| Longueur / Largeur | 137 / 22 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 9158135 |
| Nom du navire | SS 3 |
| Type de navire | General Cargo Ship |
| Pavillon | Myanmar |
| Année de construction | 1999 |
| Longueur totale (m) | 136.97 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 22.44 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 9436 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 11626 |
| TEU | |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | |
| Balles (m3) | |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2024 Jan
Pavillon
Nom du navire
SS 3
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2024 Jan
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire SS 3 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire SS 3.