LCT REEM MAY

Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9246499

Le navire LCT REEM MAY (IMO 9246499, MMSI 470625000) de type Ro-Ro Cargo Ship a été construit en 2001 et navigue actuellement sous le pavillon de UAE.

No photo
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Données de voyage

Destination
Destination non disponible
ETA: -
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle2.3 m
État de la navigation Moored
Position reçue
13 min ago
IMO / MMSI9246499 / 470625000
indicatif d'appelA6E2818
Type de AISCargo ship
Drapeau AISUAE
Longueur / Largeur63 / 8 m
Dernier port
Al Mirfa, United Arab Emirates (UAE)
ATA: Mar 17, 15:55 UTC (4 hours ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9246499
Nom du navireREEM MAY
Type de navireRo-Ro Cargo Ship
PavillonUnited Arab Emirates
Année de construction2001
Longueur totale (m)49.50
Longueur BP (m)
Largeur (m)14.00
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT691
Tonnage net
Poids mort (t)302
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web
Email
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
Next Survey

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2005 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2001 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2001 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire LCT REEM MAY et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire LCT REEM MAY.