MARIA 1

Anchor Hoy, IMO 9257280

Le navire MARIA 1 (IMO 9257280, MMSI 419001530) de type Anchor Hoy a été construit en 2000 et navigue actuellement sous le pavillon de India.

No photo
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Destination
Destination non disponible
ETA: -
ETA prévu-
Distance / Temps-
Distance naviguée
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle5.0 m
État de la navigation -
Position reçue
10 days ago
IMO / MMSI9257280 / 419001530
indicatif d'appelVTGG
Type de AISUnknown
Drapeau AISIndia
Longueur / Largeur45 / 12 m
Dernier port
Khor al Fakkan Anch., United Arab Emirates (UAE)
ATA: Jul 18, 14:32 UTC (42 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Arrivée (UTC)
Départ (UTC)
Durée du séjour
Tirant d’eau à l’arrivée

Données de base

IMO9257280
Nom du navireMARIA 1
Type de navireAnchor Hoy
PavillonIndia
Année de construction2000
Longueur totale (m)45.50
Longueur BP (m)
Largeur (m)11.80
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT777
Tonnage net
Poids mort (t)606
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
Next Survey

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2020 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
MARIA 1 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2020 Aug 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2020 Aug 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire MARIA 1 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire MARIA 1.