CG SEQUOIA
Buoy/Lighthouse Vessel, IMO 9259989
Le navire CG SEQUOIA (IMO 9259989, MMSI 369941000) de type Buoy/Lighthouse Vessel a été construit en 2004 et navigue actuellement sous le pavillon de United States (USA).
Données de voyage
Destination
Destination non disponible
ETA: -
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 4.0 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
219 days ago
|
| IMO / MMSI | 9259989 / 369941000 |
| indicatif d'appel | NBHF |
| Type de AIS | Other type |
| Drapeau AIS | United States (USA) |
| Longueur / Largeur | 68 / 14 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Données de base
| IMO | 9259989 |
| Nom du navire | SEQUOIA |
| Type de navire | Buoy/Lighthouse Vessel |
| Pavillon | United States of America |
| Année de construction | 2004 |
| Longueur totale (m) | 68.58 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 14.00 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 1930 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 350 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
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| Gestionnaire de navire | |||||||
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| Responsable ISM | - | ||||||
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| Club P&I | - |
| Société de classif. | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2004 Apr
Pavillon
Nom du navire
SEQUOIA
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire CG SEQUOIA et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire CG SEQUOIA.