POSITIVE STAR
Vehicles Carrier, IMO 9304502
Le navire POSITIVE STAR (IMO 9304502, MMSI 355615000) de type Vehicles Carrier a été construit en 2004 et navigue actuellement sous le pavillon de Panama.
Données de voyage
| ETA prévu | |
| Distance / Temps | |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 7.2 m |
| État de la navigation | Under way |
| Position reçue |
5 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9304502 / 355615000 |
| indicatif d'appel | H8WC |
| Type de AIS | Cargo ship |
| Drapeau AIS | Panama |
| Longueur / Largeur | 180 / 30 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 9304502 |
| Nom du navire | POSITIVE STAR |
| Type de navire | Vehicles Carrier |
| Pavillon | Panama |
| Année de construction | 2004 |
| Longueur totale (m) | 180.00 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 30.00 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 43810 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 15128 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | |
| Eau douce (m3) |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
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| Gestionnaire de navire | |||||||
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| Responsable ISM | |||||||
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| Club P&I | |
| Société de classif. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2004 Aug
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2004 Aug
Pavillon
Nom du navire
POSITIVE STAR
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire POSITIVE STAR et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire POSITIVE STAR.