GRAMPIAN CONQUEST
Standby Safety Vessel, IMO 9319222
Le navire GRAMPIAN CONQUEST (IMO 9319222, MMSI 235010030) de type Standby Safety Vessel a été construit en 2005 et navigue actuellement sous le pavillon de United Kingdom (UK).
Données de voyage
Destination
NOBLE PATRIOT
ETA: Mar 8, 02:00
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 5.2 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
6 days ago
|
| IMO / MMSI | 9319222 / 235010030 |
| indicatif d'appel | MKQP5 |
| Type de AIS | SAR |
| Drapeau AIS | United Kingdom (UK) |
| Longueur / Largeur | 48 / 12 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Données de base
| IMO | 9319222 |
| Nom du navire | GRAMPIAN CONQUEST |
| Type de navire | Standby Safety Vessel |
| Pavillon | United Kingdom |
| Année de construction | 2005 |
| Longueur totale (m) | 48.33 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 11.02 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 1125 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 461 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
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| Gestionnaire de navire | |||||||
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| Responsable ISM | |||||||
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| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2005 Nov
Pavillon
Nom du navire
GRAMPIAN CONQUEST
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire GRAMPIAN CONQUEST et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire GRAMPIAN CONQUEST.