CHANG DA

Bulk Carrier, IMO 9342578

Le navire CHANG DA (IMO 9342578, MMSI 312750000) de type Bulk Carrier a été construit en 2005 et navigue actuellement sous le pavillon de Belize.

No photo
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Données de voyage

Destination
Destination non disponible
ETA: -
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle4.2 m
État de la navigation -
Position reçue
2 days ago
IMO / MMSI9342578 / 312750000
indicatif d'appelV3UU9
Type de AISCargo ship
Drapeau AISBelize
Longueur / Largeur80 / 14 m
Dernier port
Toyama, Japan
ATD: Mar 13, 08:39 UTC (6 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9342578
Nom du navireCHANG DA
Type de navireBulk Carrier
PavillonBelize
Année de construction2005
Longueur totale (m)79.99
Longueur BP (m)
Largeur (m)13.60
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT1970
Tonnage net
Poids mort (t)2835
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web-
Email
Club P&I-
Société de classif.
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2014 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2014 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
CHANG DA 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2005 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
XIN DE 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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20091985 375784 / 13
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Désistement

La position actuelle du navire CHANG DA et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire CHANG DA.