SVITZER CHINCHA

Tug, IMO 9412402

Le navire SVITZER CHINCHA (IMO 9412402, MMSI 760000340) de type Tug a été construit en 2009 et navigue actuellement sous le pavillon de Peru.

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Données de voyage

Destination
MELCHORITA
ETA: Aug 31, 22:45 (in 164 days)
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle5.6 m
État de la navigation -
Position reçue
8 days ago
IMO / MMSI9412402 / 760000340
indicatif d'appelOA-2784
Type de AISTug
Drapeau AISPeru
Longueur / Largeur32 / 13 m
Dernier port
Callao Anch., Peru
ATA: Mar 12, 16:30 UTC (9 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Données de base

IMO9412402
Nom du navireSVITZER CHINCHA
Type de navireTug
PavillonPeru
Année de construction2009
Longueur totale (m)32.60
Longueur BP (m)
Largeur (m)13.40
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT601
Tonnage net
Poids mort (t)415
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email-
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2010 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2010 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2010 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
SVITZER CHINCHA 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2009 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
SVITZE 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire SVITZER CHINCHA et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire SVITZER CHINCHA.