MINERAL OAK

Bulk Carrier, IMO 9413717

Le navire MINERAL OAK (IMO 9413717, MMSI 477728500) de type Bulk Carrier a été construit en 2010 et navigue actuellement sous le pavillon de Hong Kong.

No photo
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Données de voyage

Destination
Rizhao, China
ETA: Mar 21, 06:00 (in 6 days)
ETA prévu
Distance / Temps
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle18.3 m
État de la navigation -
Position reçue
29 hours ago
IMO / MMSI9413717 / 477728500
indicatif d'appelVRGJ8
Type de AISCargo ship
Drapeau AISHong Kong
Longueur / Largeur292 / 45 m
Dernier port
Dampier, Australia
ATD: Mar 8, 03:18 UTC (7 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9413717
Nom du navireMINERAL OAK
Type de navireBulk Carrier
PavillonHong Kong
Année de construction2010
Longueur totale (m)292.00
Longueur BP (m)
Largeur (m)45.00
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT91373
Tonnage net
Poids mort (t)177921
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
Next Survey

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2025 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2010 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2010 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
MINERAL OAK 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire MINERAL OAK et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire MINERAL OAK.