INLAND
Chemical/Oil Products Tanker, IMO 9431056
Le navire INLAND (IMO 9431056) de type Chemical/Oil Products Tanker a été construit en 2008 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 9431056 |
| Nom du navire | INLAND |
| Type de navire | Chemical/Oil Products Tanker |
| Pavillon | Unknown |
| Année de construction | 2008 |
| Longueur totale (m) | 122.66 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 17.20 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 5823 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 7750 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2024 Aug
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2024 Jul
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2024 Jul
Pavillon
Nom du navire
INLAND
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Nov
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2008 Nov
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2008 Nov
Pavillon
Nom du navire
MAINLAND
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire INLAND et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire INLAND.