ELARA
General Cargo Ship, IMO 9437323
Le navire ELARA (IMO 9437323, MMSI 636018554) de type General Cargo Ship a été construit en 2010 et navigue actuellement sous le pavillon de Liberia.
Données de voyage
| ETA prévu | |
| Distance / Temps | |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 9.7 m |
| État de la navigation | Under way |
| Position reçue |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 9437323 / 636018554 |
| indicatif d'appel | D5QF8 |
| Type de AIS | Cargo ship |
| Drapeau AIS | Liberia |
| Longueur / Largeur | 166 / 23 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 9437323 |
| Nom du navire | ELARA |
| Type de navire | General Cargo Ship |
| Pavillon | Liberia |
| Année de construction | 2010 |
| Longueur totale (m) | 166.15 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 22.90 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 15549 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 18377 |
| TEU | |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | |
| Balles (m3) | |
| Eau de ballast (m3) | |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2023 Aug
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Aug
Pavillon
Nom du navire
ELARA
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2021 Oct
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2021 Oct
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2021 Jun
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2021 Jun
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2020 Oct
Pavillon
Nom du navire
UHL PASSION
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 May
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 May
Pavillon
Nom du navire
NORDIC SVALBARD
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2011 Dec
Pavillon
Nom du navire
PRIMA DORA
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2011 Jun
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2010 Nov
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2010 Nov
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2010 Sep
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2010 Sep
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2010 Sep
Pavillon
Nom du navire
BELUGA SYDNEY
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2010 Sep
Pavillon
Nom du navire
BELUGA PERMISSION
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Navires similaires
| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|
|
JADE General Cargo Ship |
2010 | 15549 | 16522 | 166 / 23 |
|
ST.SOFIA General Cargo Ship |
2010 | 15549 | 16577 | 166 / 23 |
|
OCEAN GLADIATOR General Cargo Ship |
2010 | 15549 | 17704 | 166 / 23 |
|
GRAVITY General Cargo Ship |
2009 | 15549 | 19397 | 166 / 23 |
|
ASTRUM APUS General Cargo Ship |
2011 | 15549 | 19306 | 166 / 23 |
|
ST MARIA General Cargo Ship |
2011 | 15549 | 19404 | 166 / 23 |
|
XIN HAI TONG 502 General Cargo Ship |
2012 | 15549 | 19359 | 166 / 23 |
|
OPAL General Cargo Ship |
2012 | 15549 | 19324 | 166 / 23 |
|
OCEAN GIANT General Cargo Ship |
2012 | 15549 | 17590 | 166 / 23 |
|
SIDER KING General Cargo Ship |
2011 | 15545 | 25467 | 157 / 25 |
Désistement
La position actuelle du navire ELARA et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire ELARA.