CHASING DAYLIGHT

Yacht, IMO 9502659

Le navire CHASING DAYLIGHT (IMO 9502659, MMSI 319201600) de type Yacht a été construit en 2008 et navigue actuellement sous le pavillon de Cayman Islands.

CHASING DAYLIGHT photo
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Données de voyage

Destination
Destination non disponible
ETA: -
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle2.4 m
État de la navigation -
Position reçue
26 days ago
IMO / MMSI9502659 / 319201600
indicatif d'appelZCXD4
Type de AISPleasure craft
Drapeau AISCayman Islands
Longueur / Largeur50 / 10 m
Dernier port
Golfo de Papagayo, Costa Rica
ATA: Feb 7, 18:49 UTC (30 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Données de base

IMO9502659
Nom du navireCHASING DAYLIGHT
Type de navireYacht
PavillonCayman Islands
Année de construction2008
Longueur totale (m)49.94
Longueur BP (m)
Largeur (m)9.31
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT492
Tonnage net
Poids mort (t)98
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice-

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2020 Sep 
Pavillon
 
Nom du navire
CHASING DAYLIGHT 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2020 Sep 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2008 May 
Pavillon
 
Nom du navire
SEAQUEST 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire CHASING DAYLIGHT et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire CHASING DAYLIGHT.