MORNING CELINE

Vehicles Carrier, IMO 9519133

Le navire MORNING CELINE (IMO 9519133, MMSI 356956000) de type Vehicles Carrier a été construit en 2009 et navigue actuellement sous le pavillon de Panama.

MORNING CELINE photo
Track on Map Publier photo

AIS données

Shanghai, China
ETA: Jun 25, 14:00 (in 11 days)
Predicted ETA
Distance / Time
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle8.9 m
Navigation Status -
Position received
42 hours ago
IMO / MMSI9519133 / 356956000
indicatif d'appel3FMC5
PavillonPanama
Longueur / Largeur199 / 32 m
Limon Bay Marina Anch., Panama
ATD: Jun 3, 18:59 UTC (10 days ago)

Vessel Utilization

Données de base

IMO9519133
Nom du navireMORNING CELINE
Type de navireVehicles Carrier
PavillonPanama
Port d'attache
GT60931
DWT (t)22415
Longueur totale (m)200
Largeur (m)32
Tirant d'eau (m)
Année de construction2009
Constructeur de navire
Lieu où construit
Cour
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gas (m3)-
Grain-
Balles-
Classification Society
Propriétaire enregistré
Owner Address
Owner Website-
Owner Email-
Gestionnaire de navire
Manager Address
Manager Website-
Manager Email

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2013 Jun 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2013 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2009 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
MORNING CELINE 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Navire Construit GTDWT Longueur (m)
MORNING-CLAIRE
201260928 16491200 / 32
CARNATION-ACE
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PATRIOT
200660979 22564199 / 32
TRITON-LEADER
201060876 22657200 / 32
MORNING-CAMILLA
200960876 22692200 / 32
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200860876 22717200 / 32
MORNING-CARINA
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NOCC-ATLANTIC
200960868 22500200 / 32

Désistement

La position actuelle du navire MORNING CELINE et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire MORNING CELINE.