LAN NING 15

Bulk Carrier, IMO 9543835

Le navire LAN NING 15 (IMO 9543835, MMSI 667002424) de type Bulk Carrier a été construit en 2008 et navigue actuellement sous le pavillon de Sierra Leone.

LAN NING 15 photo
Track on Map Publier photo

Données de voyage

Destination
Mab Tapud, Thailand
ETA: Mar 22, 08:00 (in 5 days)
ETA prévu
Distance / Temps
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle6.8 m
État de la navigation -
Position reçue
48 hours ago
IMO / MMSI9543835 / 667002424
indicatif d'appel9LS2127
Type de AISCargo ship
Drapeau AISSierra Leone
Longueur / Largeur140 / 20 m
Dernier port
Dongguan Anch., China
ATD: Mar 11, 01:44 UTC (7 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9543835
Nom du navireLAN NING 15
Type de navireBulk Carrier
PavillonSierra Leone
Année de construction2008
Longueur totale (m)140.00
Longueur BP (m)
Largeur (m)20.00
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT8461
Tonnage net
Poids mort (t)15000
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM
Adresse
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2025 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2025 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2025 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2025 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
LAN NING 15 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2024 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2023 Jun 
Pavillon
 
Nom du navire
RICH SOURCE 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2022 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2022 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2022 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2020 Jun 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2019 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2019 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2019 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2016 May 
Pavillon
 
Nom du navire
XIN ZHONG RUI 15 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2015 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2015 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2013 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2008 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2008 May 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2008 May 
Pavillon
 
Nom du navire
TUAN DAO WAN 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Navires similaires

Navire Construit GTDWT Longueur (m)
DONG-HONG-HANG-1
20108465 13685135 / 19
DONG-HONG-HANG-2
20118465 13685-
HOANG-ANH-03
20088473 13614140 / 20
KUO-CANG-SHAN-9
20118479 13530-
HIGHLAND-A
19998481 14187134 / 21
GOLDEN-ARROW
19998486 14181134 / 21
HONG-XIN-6
20118490 13887-
BR-LEADER
19998492 14190134 / 21
EAST-GROW
20098426 12000140 / 20
YONGSHENG151
20238524 12490130 / 21

Désistement

La position actuelle du navire LAN NING 15 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire LAN NING 15.