MULTI 05
Tug, IMO 9559717
Le navire MULTI 05 (IMO 9559717) de type Tug a été construit en 2009 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Données de base
| IMO | 9559717 |
| Nom du navire | MULTI 05 |
| Type de navire | Tug |
| Pavillon | Indonesia |
| Année de construction | 2009 |
| Longueur totale (m) | 26.00 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 7.90 |
| Tirant d'eau (m) | - |
| Profondeur (m) |
| GT | 183 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | - |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | - |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice | - |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Nov
Pavillon
Nom du navire
MULTI 05
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2019 Nov
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Feb
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2011 Oct
Pavillon
Nom du navire
SINARAN BULAN
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2011 Oct
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2009 Feb
Pavillon
Nom du navire
SP-POWER III
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2009 Feb
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire MULTI 05 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire MULTI 05.